東44線計劃喊卡 東海岸居民盼翻盤

東44線計劃喊卡 東海岸居民盼翻盤

東海岸3鄉鎮民意代表、居民約50人,15日上午赴臺東縣政府訴求重啓東44線案。(蕭嘉蕙攝)

爲分流臺11線富岡段車潮,臺東縣政府規畫新闢東44線替代道路,計劃之初進展順利,未料,5月開工時遭加路蘭部落居民阻擋,後經2次部落會議反對,計劃被迫宣告終止,東海岸3鄉鎮憂再陷交通黑暗期,各界人士15日齊喊話重啓,縣長饒慶鈴迴應「解鈴還須繫鈴人」。

「東44線道路拓寬工程」規畫從臺11線石川地區,開闢全長5.75公里道路,可直通臺東火車站、機場、臺9線,同時又能串聯加路蘭及石山部落,改善富岡市區假日塞車之苦,預計可減省3分之2塞車時間。

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此計劃於2022年獲中央覈定補助近2億元經費,臺東縣府隨即着手相關工程規畫發包及用地取得作業,並允諾於加路蘭部落增設社區人行道交通安全號誌,改善排水溝加蓋等設施,未料,今年5月開工受阻,後陸續召開2次部落會議,最終表決結果反對,8月10日宣告計劃終止。

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東海岸3鄉鎮民意代表、居民約50人,15日上午赴臺東縣政府訴求重啓東44線案。會議召集人、臺東縣議員林東滿率先發話,他表示,加路蘭部落提出反對理由牽強,包含破壞文化古蹟、擾動地底蛇紋岩等說法,經查並無相關疑慮。

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東河鄉隆昌村長周明義高呼,東河鄉北3村是塞車最大受害者,長者急需到醫院急救,卻塞在回堵車陣,恐因此喪命,盼加路蘭部落能「將心比心,留1條路給我們走」。

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面對來自東海岸3鄉鎮各界人士喊話,加路蘭部落前頭目蔡貴發也發聲,他說,當天出席部落會議表決的人非全數反對,反而多數是未表態,自己當下也是如此,而今權衡利弊後,強烈支持縣府新闢道路。

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聽取各方看法後,臺東縣長饒慶鈴最終表示,「解鈴還須繫鈴人」,部落會議反反覆覆,工程不能因此空轉,很遺憾現階段無法完成東44線,不過她也強調,縣政府會持續拓寬部分東海岸道路,以利交通順暢。

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